Споделете пак

Morwen · Post by **Morwen** » Fri Jan 27, 2012 11:49 am

Пенчев като пусне левия мигач му изгасват фаровете, далеч си от майсторите.
Иначе това че колата въобще пали в близост до полярните мечки си е постижение...

Xellos · Post by **Xellos** » Fri Jan 27, 2012 1:02 pm

Хехе, мда тая Примера е неунищожима въпреки всичко

Amikae · Post by **Amikae** » Fri Jan 27, 2012 11:52 pm

Там поне имате пътища. Тука на моята, откакто си я купихме, нищо не и е дефектирало, но се разскърца относително бързо. При по-басова музика има скърцане и във вратите. Лично аз бих предпочел колата да дефектира и да се занимавам с гаранции, отколкото да не дефектира, но да я гърбя всеки ден по бг пътищата.

AlDim · Post by **AlDim** » Sat Jan 28, 2012 2:20 am

Абе тук не си говорим за проблеми на дърта таратайка на 100 000 километра, а за почти нова кола за 15 000 долара. Толкова разбрицана нова кола не съм виждал.

Иначе аз ползвам гаранцията, но ми писна да си прекарвам свободните дни в ходене до сервиза...

Xellos · Post by **Xellos** » Sat Jan 28, 2012 12:09 pm

Избора на техника си е до късмет до голяма степен. Е то едно време са ги правели да Издържат, са караш неква шитня с по-добър дизайн и маса електроника. По кво я избира баш мазда да е за канадски условия при толкоз пикапи

AlDim · Post by **AlDim** » Sat Jan 28, 2012 2:27 pm

Как да ти кажа... тук камиончетата са еквивалента на Голфовете от Перник и се карат по същия начин от същите идиоти. Нищо против твоя Голф, да не ме разбереш погрешно.

Това, че truck-овете отговарят по някакъв начин на условията е лъжа и измама - отговарят единствено на местната реднекщина, а SUV-тата и minivan-ите - на големите християнски семейства с много деца и голям ищах за пазаруване по празниците. Те също се карат по потрисащ начин, но заради липса на умение, не заради простащина.

Mazda тук, между другото, са популярни колкото Honda и Toyota, което си е голямо постижение. Приятни са за каране, приятни са на вид за разлика от гореспоменатите две марки и се справят съвсем добре в снега с гуми за сняг (и редовно прехвърчам покрай шофьори на едър рогат добитък като Dodge Ram, примерно, които не смеят да мръднат, защото живеят с илюзията, че 4x4 означава, че могат да минат евтинко с нормални гуми през зимата). Но обществена тайна е, че ако искаш наистина добра кола за снега, ти трябва Subaru. На мен обаче това не ми беше съвсем по джоба миналата година.

Xellos · Post by **Xellos** » Sat Jan 28, 2012 3:12 pm

За това и се бъзикам

.

RRSunknown · Post by **RRSunknown** » Sat Jan 28, 2012 3:18 pm

Kакво ще кажеш за Volvo ?

Morwen · Post by **Morwen** » Sat Jan 28, 2012 4:25 pm

Волвото е желязно, ама си е друг ценови клас...

Amelia · Post by **Amelia** » Sat Jan 28, 2012 5:51 pm

Са, трябва да се вземе предвид и това кои коли ги има в Канада и по колко. Волво не помня да съм видяла да продават някъде. Не е от най-разпространените. Което значи, че ще е безбожно скъпо, че трудно ще се намират части за него и че застраховката ни ще е майка си и баща си. Японски коли има много всякакви и те са като цяло качествени и на добри цени. За снега са по-важни гумите, а не колата. За студа навън вече е важна колата, ма той тоя студ тука е наистина студен 1-2 седмици - през останалото време сме с температури близки до 0 или положителни.

Иначе аз не карам кола, не.

RRSunknown · Post by **RRSunknown** » Sat Jan 28, 2012 6:08 pm

Аз нали това питам - дали при вас има Волво

Спор за шведското качество едва ли има .

AlDim · Post by **AlDim** » Sat Jan 28, 2012 8:44 pm

Volvo седаните тука почват от 40000 нагоре... И после ако се опиташ да ги продадеш, цените им падат четворно. Примерно Mazda 3 2004 e 8000 (начална цена ~15 000), Volvo S60 2004 - 8000 (начална цена да речем ~35 000). Въобще на японското не му пада стойността.

Иначе като каза шведско качество, защо ли се сетих за IKEA...

Но колите им са чудесни, няма спор. Просто аз си падам по по-спортни неща.

bsb · Post by **bsb** » Sat Jan 28, 2012 9:21 pm

Щом имаш на разположение петнайсетина хиляди долара, за да си падаш по по-спортни неща, мога само да ти завиждам.
MSRP на първото Subaru Impreza WRX - USD 26 000 ( http://www.subaru.com/vehicles/impreza- ... mpare.html ). Продажна цена на текущата Mazda 3, купена (лизингована, все тая) за 15 000 - колко да е, 10 000? Разлика - около 16 000.

Amelia · Post by **Amelia** » Sat Jan 28, 2012 11:07 pm

Има на разположение - курец! Ще изплащаме кола 5-7 години и така... Аз ще се опитам да овладея на Сашко позивните за харчене и да го насоча към някоя от по-евтините форми на тея негови любими Субарута и Мицубишита, ма вероятно няма да ми се получи...

То се оказа, че с лихвичката от близо 8% дето са ни такнали на Маздата, ние кат я изплатим, ще сме платили колкото една чисто нова Мазда. Новите коли тук ги дават без лихва доста често. Еми, попреебахме се и сега ще се опитаме да спасим положението някак, като продадем Маздата колкото се може по-скоро и си вземем нова кола с тея пари.

RRSunknown · Post by **RRSunknown** » Sat Jan 28, 2012 11:08 pm

Вие имате ли право да я продадете и после да и изплащате лизинга нищо че вече сте я продали?

Споделете пак

Who is online